Alors qu’il se rend à pied au village de Moulinsart pour y prendre le train, le professeur Tournesol s’approche sans le savoir d’une voiture dont les occupants sont pour le moins suspects ! Arrive alors la camionnette de la boucherie Sanzot qui s’arrête pour embarquer Tournesol. Le plan des scélérats a cette fois échoué. Cette camionnette colorée (bicolore, crème et rouge orangée) et marquée de l’enseigne boucherie Sanzot est une camionnette VW. À quelques inexactitudes et lacunes près, les Studios Hergé reproduisirent fidèlement ce véhicule utilitaire tout acier. Le VW transporter est sorti pour la première fois des usines de Hanovre (et non de Wolfsburg) en 1950. Il pouvait transporter jusqu’à quatre mètres cube de marchandises.

LA VOITURE QUI À INSPIRÉ HERGÉ :

Marque : VW
Modèle : transporter T2
Année : 1950 à 1967 (1er génération)
Poids : 750kg puis 1000kg
Puissance : 1131cc(à l’origine)

DÉTAILS FIDÈLES :

Carrosserie : Sa forme est légendaire ! Les premières esquisses furent dessinées en 1947. Ce van existait en différentes versions selon l’usage : Microbus, kombi, camionnette de livraison, pick-up, ambulance, camping van etc... Son look a évolué au fil du temps de T1 à T5 et tout récemment avec le microbus VW concept car. Ce van est un des symboles de la « Beat generation » qui l’utilisait comme camping car sur les routes californiennes.

Cabine, grilles et phares: Le nez du van est véritablement original ne comportant pas de grille de ventilation (les premiers modèles en tout cas) mais bien l’insigne VW en grand avec deux grands phares et deux petits phares. L’avant est formé d’un « rond de bosse » en forme de V qui disparaîtra par la suite. Les premiers modèles produits étaient munis d’une pare-brise en deux parties.

Portes : Dans sa forme utilitaire /livraison et originale, il comportait notamment une large porte latérale à deux battants permettant de charger et décharger des marchandises en un temps record. La porte coulissante viendra par la suite.